rlze haber, rizedeki firmalar, rize firma rehberi, rize mobilya firmaları, rize gezilecek yerler, rize ikinci el, rize satılık araba, rize satılık ev, rize ilan, rize kiralık ev

Kontrol ve Hassaslık Değil: Kimsesiz Çıkmanın İmkansız Olduğu ‘Göstermelik Engelli Rampaları’

Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

Bugün 3 Aralık Dünya Engelliler Günü. 1992 yılında BM kadar bildiri edilen günün amacı engelli bireylerin yaşadığı ayrımcılıklara dikkat çekmek ve farkındalık yaratmak. Günümüzde ise engelli vatandaşların klasik yaşamda karşılaştıkları zorluklara çözüm bulmak yerine onları daha da sıkıntılı durumlarla aleyhinde karşıya bırakıyoruz. İstanbul’da yeni yapı edilen binaların girişlerine yapılması zorunlu tutulan ancak yönetmeliğe uymayan ve göstermelik yapılan engelli rampaları, kazalara davetiye çıkarıyor.

s-3ae1c9a1a4c062d446e10abadb5dabb32b5566 DHA’da yer alan habere kadar, İnşaat Mühendisleri İstanbul Şube Başkanı Nusret Suna, “Uygulamaya bakıldığında bu rampaların ‘adet yerini bulsun’ diye yapıldığı görülüyor” dedi. Somut engelli Leyla Gökalp Koca da “Yetkililere çağrımdır. Kendileri bir gün sandalyeye binsinler ve bizim yerlerimize buralardan çıkabiliyorlarsa çıksınlar. Belki ondan sonra rampa düzenlemesini yeniden yapabilirler” diye konuştu.

“3 kişi ile bile oysa inebildim”

“3 birey ile bile ancak inebildim”“3 kişi ile bile oysa inebildim” O engellilerden biri olan Leyla Gökalp Koca, İstanbul’un birçok yerinde her gün benzer şekilde engellendiğini söylüyor. 2 yıldır Esenyurt’ta oturan Leyla Gökalp Koca, zorunlu kaldığı durumlarda fakat birilerinin yardımıyla engelli rampasını çıkabiliyor. Benzer rampadan geri inmek ise bir o kadar zor. 3 kişinin zor indirebildiği rampa hakkında konuşan Leyla Gökalp Koca, “Bu rampadan şüphesiz çıkamam. Çünkü çıkabileceğim bir rampa değil bu. Ülke şartlarında uygun olduğu da ayrıca tartışılır. Gördüğünüz gibi buradan 3 kişi ile bile fakat inebildim. Bu engellerden günde minimum 5 – 10 her birine ile karşılaşıyorum. Sabahtan evden işe giderken, otobüs duraklarında otobüs beklerken bu sorunları yaşıyoruz” dedi.

“Tekerlekli sandalyeye binin ve bu rampalardan çıkın”

s-712462fd3c019cbb19e1cd833e867e5cf9ae77Dikey engelli rampaları ile baş edemediklerini belirten Leyla Gökalp Koca, “Yetkililere çağrımdır. Kendileri bir gün sandalyeye binsinler ve bizim yerlerimize buralardan çıkabiliyorlarsa çıksınlar. Olur Ya ondan sonra rampa düzenlemesini her tarafta yapabilirler. Henüz bana burada tezgâhtar olanlar olmasaydı ben bu dik rampada çıkamayacaktım ve işlerimi halledemeyecektim. Bu rampalar her zaman var” ifadelerini kullandı.

“Bizlerin bu rampalardan çıkması olası değil”

s-5840cd00b9d2b517960d1f883e1feed246cc7aYüzde 70 engeli bulunan Arife Karaboğa da düşey engelli rampalarından davacı. 40 yıldır Yenibosna’da ikamet ettiğini bildiren Karaboğa, “Bu rampalardan çıkmamız olası değil. Ben de çıkamam tekerlekli sandalyedeki biri de çıkamaz. Bunların daha düz olması gerekiyor. Biz bu sorunu birçok yerde yaşıyoruz” ifadelerini kullandı.

İnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şube Başkanı Nusret Suna: “Adet yerini bulsun diye yapılıyor”

s-abd96fd0ffddc3ff8e8cf92f5e2f640624f6eaİnşaat Mühendisleri Odası İstanbul Şube Başkanı Nusret Suna’ya kadar, bir takım bina girişlerinde var olan engelli rampaları, “Adet yerini bulsun” diye yapılıyor. Laf konusu rampalar ile ilgili daha önce de ilgili yönetmeliklerin bulunduğunu gösteren Suna, “Planlı alanlarımızın imar yönetmeliği en son 2017’de revize edildi. Buna kadar madde 30’da durum fazla net bir şekilde anlatılmış durumda. Fakat 2017 derken yanılmayalım, aslında bu yönetmelikler, daha önceki tarihlerde bakanlığın çıkarmış olduğu 2007 – 2009 genelgeleri vardı. En sonda 2013’de bir genelge yayınlandı. En son tüm bunları birleştirerek “Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği’ne ve TSE 9111’ e atıfta bulunuldu ve kurulların uygulanması istendi. Tabii ülkemizde yönetmelikler ve standartlar var. Örneğin TSE 9111, özürler ve hareket kısıtlılar için binalarda ulaşılabilirlik gerekliliklerini çok net bir şekilde açıklamış. İmar yönetmeliğimizde de bu TSE 9111’e madde 30’da bina girişleri ve rampaları diye atıfta bulunulmuş. Fakat uygulamaya bakıldığında bu rampaların ‘adet yerini bulsun’ diye yapıldığı görülüyor.” İfadelerini kullandı.

“Birçok yerde görülen engelli rampası eğimleri yüzde 20 civarlarında”

s-74949b26e337d7266d73851acbcb632f75303cTS 9111 Standartlarına değinen Suna, şöyle devam etti:“Belirlenen standartlara kadar, bir engelli aracının bir noktadan bir noktaya çıkacağı zirve 15 santim veya daha eksik ise, engelli rampasının eğimi yüzde 8 olacak. 16 -50 santim arasında irtifa olursa, rampa eğimi yüzde 7 olacak. Olur Ya kot farkı 50 ilâ 100 santim aralığında ise burada yapılacak olan engelli rampasının eğimi yüzde 6,, 100 santimin üzerinde ise de eğim yüzde 5 olması gerekli. Maalesef bugün birçok yerde görülen engelli rampası eğimleri yüzde 20 civarlarında. Kontrol, hasassiyet ve hassaslık değil. Projeler dürüst mu onaylanıyor ona bakmak lazım. Içten onaylanmış proje uygun içten mu yapılıyor onlara görmek lüzumlu. Burada sorumluluk sahibi olanlar, bu işin denetimini yapan şirketlerdeki çalışanlar ve ilgili kamu kurumları.”

Sosyal medyadan da bu hatalı uygulamalara tepkiler geldi…

s-ec1750a19a87085e533b519142b2a4e48f6b5d s-e045d9ea8848a0c73fb96a00c3f2f92b1fcdbe s-bdee4418c7fe1e9b25d4ad4e813591d4b16c4d s-6dd9889a1aa6c9ede2fa945f2e4837a888429a s-f3593c998a9ff1b65042c3743931a0eb4be8c3

Ayrıca bakınız

Engelli Vatandaşlarımıza Reva Gördüğümüz Hayattan 17 Çarpıcı Kesit

Like
Like Love Haha Wow Sad Angry

Yorum bırakın